地钉伤人事件频发：城市道路的隐形隐患

一根约3厘米长地钉道路hth官方网站的隐的地钉。48岁的张女士在医院躺了五天。

上个星期三晚上，她骑车经过市区和平路与建设街交叉口时，前轮被一枚翘起的铁钉扎破，整个人从车上摔了出去。膝盖缝了六针，手掌擦伤的面积有巴掌大。她说，当时天黑，路灯照着路面，根本看不见那枚地钉的。地钉并不罕见。它们大多是道路施工时用来固定围挡或模板的伤人事件膨胀螺丝，完工后没有彻底清理，被从根部截断或直接磨平的。可时间一久，螺丝周围的hth官网沥青或水泥层磨损脱落。锈蚀的钉头就重新露了出来。在雨水的冲刷和车辆反复碾压下，有的地钉，甚至倾斜成四十五度角，像一颗颗埋在路面的獠牙。

记者沿着和平路走了不到两公里，就数出了十九处裸露的金属钉头。它们分布在学校门口、城市公交站台附近和几个小区的出入口吧？行人稍不注意就会踩上，骑车人更是避之不及。

类似的事情不是孤例。今年六月，外卖骑手小陈送餐途里面被一处地钉划破小腿，伤处深可见骨，休养了整整一个月才恢复hth官方网站。他告诉我，干这行三年，见过太多被地钉坑的同行是爆胎是常事，严重的形隐直接车毁人伤。他掏出手机里的骑手群聊天记录，里面至少保存着十几张不同路段的地钉照片吧？有人专门标注了“危险位置”。他说。大家平时会互相提醒，没人知道钉子该由谁来管啊？交警部门的数据显示，过去半年内。

仅主城区就报告了二十七起与地钉相关的交通事故，其中九起造成人员受伤。交警也知道的，更多轻微剐蹭和摔伤没有报警。

市政工程管理处的负责人解释，地钉的遗留和拆除涉及多个单位，施工中的由建设单位负责，完工验收后应当移交养护部门，有些小工程竣工后无人追踪，久而久之就成了历史遗留问题。他说，他们曾联合执法部门开展过专项清理，一般这边刚除完了，那边新的施工又留下了新地钉。责任归属不清，事前监督缺位，不起眼的钉子成了反复出现的城市伤口。走在街头上，我特意低头看了一路。人行道砖缝里、盲道旁边、树池边缘，都能找到锈迹斑斑的地钉。

它们不像违停车辆那样显眼，也不像坑洼路面那样容易引起重视。就是毫不起眼的金属凸起。每天都在威胁着路人的鞋底、轮胎和身体。也许有一天，当所有施工人员都习惯在撤场时弯腰检查一遍地面，当验收标准里明确写进“无金属残留”这一项，地钉才能真正从我们的脚下消失。